Koji je rok trajanja guma?

Postoje dva razloga zbog kojih je važno da gume potraju što duže pod uslovom da njihove performanse to i dalje dozvoljavaju.

1 - Kako bi se zaštitila životna sredina

Očuvanjem dugotrajnosti guma, menjaćete ih znatno ređe, a time ćete smanjiti i negativan uticaj koji one imaju na planetu.

2 - Kako bi se izbegli nepotrebni troškovi

Prerana zamena guma znači veće troškove nego što bi inače nastajali. Ako se postarate da vaše gume maksimalno potraju, time smanjujete budžet koji izdvajate za svoje vozilo.

Gume su izložene neizbežnom habanju i trošenju tokom vremena i s pređenim kilometrima, međutim, proces habanja se može i ubrzati ako ne preduzmete određene mere predostrožnosti.

Redovno proveravajte pritisak u gumama

Nedovoljnom napumpanošću guma dolazi do njihovog preranog habanja. Budući da guma prirodnim putem s vremenom izgubi nešto pritiska u sebi, savetujemo da na montiranim gumama jednom mesečno proveravate pritisak (i jednom godišnje na rezervnom točku).

Pored habanja gume, vožnja sa nedovoljno napumpanim gumama doneće i dodatne troškove za gorivo budući da će vaše vozilo trošiti više goriva.

Preterano napumpane gume takođe mogu dovesti do preranog habanja. Zato je vrlo važno pritisak u gumama prilagođavati vrednostima pritiska koje je preporučio proizvođač vozila.

Saznajte dodatne informacije o tome kako da proverite pritisak u gumama.

Izbegavajte sve vrste udaraca

Kada vozite preko ivičnjaka, preko rupe na drumu ili ležećeg policajca, time nastaju udarci koji mogu ubrzati habanje vaših guma.

Naime, udarcem u jednu ili više vaših guma može doći do narušavanja geometrije (centriranja trapa) vašeg vozila. Koja je posledica toga? Nepravilno habanje vaših guma zahtevaće njihovu preranu zamenu.

Pravilno skladištite svoje letnje/zimske gume

Ako naizmenično montirate letnje i zimske gume, važno je da gume koje trenutno ne koristite čuvate na čistom, suvom mestu, zaštićene od vremenskih uticaja ne biste li ih na taj način zaštitili.

Izrazito visoke ili niske temperature dovode i do propadanja gumene smeše. Umesto da ih izložite preterano visokim ili niskim temperaturama, odaberite neko mesto sa umerenom temperaturom, što dalje od direktne izloženosti sunčevim zracima.

Ako ih koristite već 5 godina

U periodu od 5 godina vaše gume će verovatno preći preko najrazličitijih podloga i možda će pretrpeti razne udarce.  Nakon 5 godina korišćenja, potrebno je da ih stručno lice proveri najmanje jednom godišnje. Time se obezbeđuje da gume prerano ne budu oštećene, kao i da vas i vaše putnike ni na koji način ne dovode u opasnost.

Kako odrediti starost guma?

Vaše gume imaju oznaku TIN (Tyre Identification Numbers) koja označava, između ostalog, njihov datum proizvodnje. 

Taj kod se sastoji od 4 znamenke, prve dve označavaju nedelju, a druge dve godinu proizvodnje. Pomoću tog podatka možete da odredite da li su vaše gume starije od 5 godina ili ne. 

Ograničenje starosti guma: prag od 10 godina

Ako gume nisu zamenjene 10 godina od datuma proizvodnje, Michelin preporuča njihovu zamenu novim gumama kao preventivnu meru. Ta preporuka takođe se odnosi na rezervne gume.

Pneumatik proizveden pre 3 godine ima iste performanse kao i onaj proizveden pre 3 dana⁽¹⁾

Nekoliko međunarodnih studija je pokazalo da kada se pneumatici pravilno skladište 3 godine, starenje ima malo ili ni malo uticaja na performanse u poređenju sa novim proizvedenim pneumaticima. Uticaj skladištenja pneumatika je ograničen u poređenju sa efektima korišćenja u standardnim uslovima. Jedna godina korišćenja pneumatika na automobilu je jednaka 10 godina njenog skladištenja.⁽¹⁾

Kada se pneumatici pravilno skladište prema preporukama proizvođača, njihov datum proizvodnje ne utiče na njihove performanse, niti ima negativan uticaj na bezbednost vozača i saputnika. 

Pošto pravilno uskladišteni pneumatici pružaju isti nivo bezbednosti kao i novoproizvedeni pneumatici, državni organi zakonski ne regulišu koliko dugo možete da skladištite pneumatike pre nego što ih ugradite u vozilo. Međutim, Michelin iz predostrožnosti preporučuje zamenu pneumatika 10 godina nakon datuma proizvodnje.

Donja granica pokazatelja ishabanosti

Prema zakonskim propisima gumu treba zameniti kada dubina šare gazećeg sloja bude manja od 1,6 mm. Ova donja granica je na vašim gumama naznačena pomoću pokazatelja šare gazećeg sloja, malih ispupčenja između šare gazećeg sloja koji precizno mere njenu dubinu.

Njima se saoštava da gumu treba zameniti kad dubina šare gazećeg sloja padne ispod nivoa pokazatelja ishabanosti. Na MIŠLENOVIM gumama, mala ispupčenja su vidljiva na obodu gume i pomažu vam da na šari gazećeg slojapronađete pokazatelje ishabanosti.

Do poslednjeg pređenog kilometra? To je onaj trenutak kad je šara gazećeg sloja vaše gume zapravo dostigla pokazatelj najveće dozvoljene ishabanosti (dubina šare).

Sve ponude MIŠLENOVIH pneumatika projektovane su tako da objedine izuzetnu dugotrajnost i odličan nivo performansi do poslednjeg pređenog kilometra.
Primera radi, naše ponude guma MICHELIN Primacy 4, MICHELIN CrossClimate 2 i MICHELIN Alpin 6, vozačima pružaju optimalnu bezbednost sve do poslednjeg pređenog kilometra.

Kako to radimo? Nove generacije guma imaju samorazvijajuću šaru gazećeg sloja koja gumama omogućava da očuvaju svoje performanse do samog njihovog kraja, čak i onda kad su ishabane. 

‎

Sprečavaju pojavu akvaplaninga čak i kad su u velikoj meri ishabane

Kako bi se sprečila pojava akvaplaninga (gubitak kontrole pri vožnji na vlažnoj drumskoj podlozi), voda se mora odložiti u šari gazećeg sloja gume pre nego što se ocedi pozadi i bočno. Sa habanjem gume, sve je manje izdignutih šara gazećeg sloja, a time i prostora za otpremanje vode. U tom slučaju, guma se izdiže za sloj vode koji postoji između gume i drumske podloge.

Na ovaj način se smanjuje prianjanje za podlogu, a time dolazi i do gubitka stabilnosti i kontrole. Mišlenova samorazvijajuća šara gazećeg sloja obezbeđuje da guma nastavi da pravilno odlaže i odstranjuje vodu do kraja životnog veka gume, čime se sprečava pojava akvaplaninga.