Mere predostrožnosti pre same vožnje
Proverite pneumatike
Imajte na umu da pritisak u pneumaticima treba proveriti jednom mesečno i pre svakog dužeg putovanja.
Imajte na umu da postoje dve preporučene vrednosti za pritisak: nominalna vrednost pritiska i vrednost pritiska pod velikim opterećenjem kada je vozilo naročito opterećeno, recimo, kada u njemu prevozite i prtljag odlazeći na godišnji odmor.
Pre svakog dužeg putovanja, preporučujemo da vaše pneumatike proveri stručno lice koje će ustanoviti da li na njima postoje znaci preranog habanja.
Stvari koje treba da imate u automobilu
Proverite da li u svom vozilu imate opremu koju morate imati u skladu sa zakonskim propisima (fluorescentni prsluk (jedan ili više), trougao i dr.), kao i opremu koja je potrebna u slučaju da točak sa izbušenim pneumatikom morate da zamenite rezervnim točkom.
Ostala korisna oprema:
Motorno ulje
Kablovi za startovanje motora
Baterijska lampa
Ćebe i rukavice
Komplet za prvu pomoć
Nekoliko flaša vode, grickalice i zalihe nekvarljive hrane
Umor
Zbog umora opada nivo koncentracije, produžava se vreme reagovanja i smanjuju sposobnosti slušnog zapažanja.
Kako sprečiti zamor tokom vožnje:
Na svaka 2 sata vožnje napravite pauzu od najmanje 15 minuta i protegnite se.
Nemojte previše jesti.
Nemojte sve vreme zadržavati pogled na središnjoj liniji na kolovozu.
Provetravajte vozilo i u njemu održavajte prijatnu temperaturu.
Stanja umanjene sposobnosti za vožnju
Stanje bolesti i lekovi mogu uticati na vašu vožnju
Vaša usredsređenost na drum može biti ozbiljno ugrožena usled bola ili izraženih emotivnih stanja. Ako pijete lekove i niste sigurni kako oni deluju, pre same vožnje se posavetujte sa lekarom ili farmaceutom.
Nemojte voziti kada ste pod dejstvom alkohola
Pre same vožnje nemojte uopšte konzumirati alkohol i povedite računa o zakonski dozvoljenim nivoima alkohola u krvi. Ako ste konzumirali alkohol, prepustite vožnju nekom drugom ili pozovite taksi.
Bezbednost u vožnji u otežanim uslovima
Mere predostrožnosti u vožnji na vlažnim drumovima
Usporite. Kada bi veći broj vozača poštovao ovaj savet u vožnji na kiši, broj saobraćajnih nezgoda bi se značajno smanjio. Vožnji po kišnom vremenu se ne posvećuje podjednaka pažnja kao i vožnji po zimskom vremenu, a to bi trebalo da bude slučaj. Na primer, u vožnji po vlažnim drumovima postoji slična opasnost za lošije prianjanje pneumatika i produžavanje zaustavne putanje pri kočenju.
Evo nekoliko korisnih saveta za bezbednu vožnju na vlažnim drumovima:
Proverite da li je na vašim pneumaticima dovoljno izražena šara gazećeg sloja.
Uvek vozite sa obe ruke na upravljaču.
Usporite pre krivine i održavajte postojanu brzinu tokom krivine.
Prilikom skretanja, nemojte naglo okretati točkove.
Kočite samo pravolinijski pre same krivine i činite to postepeno. Budite oprezni ako morate da zakočite u krivini.
Napravite značajno rastojanje u odnosu na vozilo ispred sebe.
U slučaju akvaplaninga, nemojte ubrzavati niti naglo kočiti. Lagano pritiskajte papučicu gasa i vozite unapred sve dok pneumatici ponovo ne uspostave trakciju sa drumskom podlogom.
Mere predostrožnosti u vožnji na auto-putu
Uvek poštujte ograničenje brzine na auto-putu.
Pre nego što promenite kolovoznu traku, na vreme to signalizirajte žmigavcem.
Izbegavajte naglo i neujednačeno upravljanje jer se u suprotnom može dogoditi da izgubite kontrolu nad vozilom i prevrnete se.
Redovno pravite pauze u vožnji. Nemojte voziti ako ste umorni.
Mere predostrožnosti u vožnji noću
Dozvolite svojim očima da se prilagode noćnoj vožnji pod svetlima i senkama.
Zakrivite blago retrovizor kako bi ste umanjili zaslepljujući efekat farova na vozilu iza vas. Ako na retrovizoru postoji takva mogućnost, aktivirajte režim noćne vožnje.
Nemojte gledati direktno u farove vozila koji vam dolaze u susret iz suprotnog smera.
Nemojte voziti prebrzo: noću je vidljivost smanjena i to vam otežava da vidite put pred sobom.
Mere predostrožnosti u vožnji tokom magle
Vidljivost je smanjena tokom magle:
Uključite srednja svetla i svetla za maglu.
Smanjite brzinu i uzdržavajte se od preticanja drugih vozila.
Predvidite dovoljno vremena za reagovanje u slučaju prinudnog zaustavljanja ostavljajući dovoljno rastojanje u odnosu na vozilo ispred sebe.
Mere predostrožnosti u vožnji po vetru
Smanjite brzinu. Budite spremni da se u svakom trenutku zaustavite.
Zatvorite sve prozore. Pri otvorenom prozoru u automobil mogu ući čestice prašine koje ometaju vidljivost.
Obratite pažnju na prepreke koje vetar može naneti na drum.
Imajte na umu da u slučaju jakog vetra drugi ljudi mogu otežano čuti vašu sirenu na vozilu.
Ako na vozilu prevozite neki teret, pobrinite se da bude bezbedno pričvršćen.
Budite naročito oprezni kada pretičete vozila koja su viša od vašeg, a posebno na nezaklonjenim područjima ili mostovima.
Mere predostrožnosti u vožnji u planinskim područjima
Pre same vožnje:
Pre nego što krenete na put, proverite kočnice; isprobajte ih i proverite nivo kočionog ulja.
Ponesite alat koji će vam biti potreban u slučaju kvara (kompletan spisak pogledajte u odeljku Mere predostrožnosti i prinudno zaustavljanje).
Proverite u kakvom je stanju rezervni točak: naročito je važno da bude pravilno naduvan.
Ponesite dodatnu količinu hrane, odgovarajuću odeću i opremu za slučaj nužde.
Proverite vremenske uslove i uslove na drumu u planinskom području i mudro odaberite rutu putovanja.
Obavestite makar jednu osobu o tome kada i gde putujete, kao i o vremenu kada se vraćate sa puta, kako bi ta osoba mogla da obavesti službe za delovanje u vanrednim situacijama u slučaju da se ne vratite na vreme.
Tokom vožnje:
Ako vam je pregled blokiran tokom naglog skretanja, signalizirajte sirenom svoje prisustvo.
Vozite pažljivo i usporite u krivinama, a naročito ako vam je pregled blokiran.
Nikada nemojte ubrzavati niti preticati druga vozila u oštrim krivinama kada nemate pregled nad vozilima koja vam dolaze u susret.
Mere predostrožnosti u vožnji po blatu
Za slučaj da tokom vožnje naiđete na blato, evo nekoliko jednostavnih saveta:
Ako je put kojim vozite blatnjav ili ako vozite po nepristupačnim terenima, zaustavite vozilo i proverite tvrdoću i dubinu blata pre nego što nastavite dalje.
Obratite pažnju na tragove drugih vozila kako biste procenili dubinu i strukturu blata.
Na osnovu dimenzija i dubina tragova, procenite koja su vozila prošla tim putem. Na osnovu tih informacija procenite da li i sami možete tuda da prođete.
Šta treba učiniti u slučaju potrebe za prinudnim zaustavljanjem?
Opšti savet u vanrednim situacijama
Ostanite mirni i nemojte paničiti; to će vam pomoći da donesete racionalne i neishitrene odluke.
Ako je moguće, nastojte da kočite pravolinijski.
Ako vozite velikom brzinom, a u tom trenutku dođe do vanredne situacije, nastojte da izbegnete nekontrolisano upravljanje vozilom jer to može dovesti do nezgoda koje bi se inače mogle izbeći.
Upravljanje vozilom je znatno efikasnije pri manjim brzinama. Usporite što je više moguće kako biste smanjili dejstvo mogućeg sudara.
Glavni cilj vam je da sačuvate živote. Ako je nesreća neizbežna, preduzmite sve ono što je potrebno kako bi se sačuvali ljudski životi.
Čim to bude moguće upalite sva četiri svetla.
Neka vam pri ruci budu brojevi za pozivanje službi hitne pomoći i osiguravajućeg društva.
Ponovno uspostavljanje kontrole nad vozilom
Lagano otpustite papučicu gasa.
Upravljajte kolima u smeru u kome zadnji deo vozila klizi.
Brzo se prebacite u niži stepen prenosa i nastojte da vozilo usporite oslanjajući se na motor.
Odmah upalite sva četiri svetla i ostavite ih upaljenima sve dok ponovo ne uspostavite kontrolu nad vozilom.
Po potrebi koristite ručnu kočnicu.
Kočnice su otkazale
Čvrsto držite volan.
Ako se to dogodi pre ulaska u krivinu, pre svega nastojte da kontrolišete pravac kretanja.
Nakon toga pokušajte da usporite: postepeno prelazite u niže stepene prenosa kako biste usporili.
Ako je brzina manja od 30 km/h upotrebite ručnu kočnicu da biste se zaustavili.
Po potrebi uključite sva četiri svetla.
Da biste lakše usporili vozilo pokušajte da koristite uzvišenja.
Ako kočnice otkažu tokom vožnje uzbrdo, brzo pređite u niži stepen prenosa, a zatim upotrebite ručnu kočnicu da biste zaustavili vozilo.
Ako je moguće, parkirajte se na zaustavnoj traci ili na ivičnjaku. Ako nije moguće, parkirajte nešto dalje od mesta brzog kretanja vozila i uključite sva četiri svetla.
Kako sve to izbeći:
Isprobajte kočnice pre polaska na put.
Kočnice uvek isprobajte na prvoj nizbrdici ili nakon što pređete preko duboke vode.
Pucanje gume
Ova buka će vas iznenaditi, ali nastojte da ostanete pribrani.
Sve vreme držite obe ruke na volanu i čvrsto ga držite. Ovo vam može spasiti život u slučaju naglog pucanja gume.
Nemojte naglo kočiti, držite nogu na papučici gasa kako biste održali inercijsko kretanje vozila.
Nastojte da, po mogućstvu, održite pravolinijsko kretanje vozila.
Lagano kočite kako biste održali kontrolu nad vozilom i smanjili brzinu.
Zaustavite vozilo na nekom bezbednom mestu
Uključite sva četiri svetla
Obucite fluorescentni prsluk
Postavite bezbednosni trougao
Ako se nalazite na auto-putu, pređite na sigurnu stranu puta iza bankine kako biste pozvali servisnu službu
Napomena o video zapisu: Ovaj prilog je snimljen na profesionalnom kursu uz angažovanje profesionalnog vozača i korišćenje opreme za proveru pneumatika u slučaju njegovog pucanja.
Bolje sprečiti nego lečiti! Kako biste opasnost od mogućih problema na drumu sveli na minimum, redovno kontrolišite svoje vozilo u servisu, kao i pre poslaska na duža putovanja.
