MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R
Vrhunske performanse na stazi napravljene da traju.
MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R pneumatik za stazu je dizajniran za ultra-visoke performanse sportskih i hipersportskih automobila, skraćujući vreme kruga(1).
MICHELIN
Ključne prednosti za MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R pneumatik
Vrhunski trkački pneumatik za postizanje najboljih vremena kruga(1).
MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R poluglatki (semi-slick) sportski pneumatik donosi vam hipersportsku snagu i performanse ekvivalentne +150ks(2), sada je to snaga na koju se možete osloniti. Sa MICHELIN-ovom ekskluzivnom smešom za moto sport, pneumatik obezbeđuje najbolja vremena kruga uz uštedu od 0,5 sekundi po kilometru na trkačkoj stazi(1). Izaberite vrhunski pneumatik i doživite uzbuđenje kada podignete svoj lični rekord.
MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R RECENZIJA PNEUMATIKA
Postoje recenzije (10) za MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R
Oznaka globalne beleške
Za sve komentare povezane sa našom korisničkom službom (iskustvo u prodavnici, postprodajno iskustvo, isporuka itd.), kontaktirajte nas.
1-5 u 10 recenzije
Objavljeno 6. март 2024. od strane Anonimno
Prikupio Skeepers
Neverifikovana recenzija: Recenzija koju je poslao korisnik ako iskustvo potrošnje (kupovina ili korišćenje proizvoda) nije verifikovano od strane Michelin-a ili njegovog dobavljača usluga.
Uslovi objavljivanja i obrade recenzijaTrès bon pneu
Très bon pneu
Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur neige
Freinage et motricité sur sol mouillé
Vozilo: PEUGEOT 308
Kupite: 23.11.23.
Objavljeno www.michelin.fr
Objavljeno 1. новембар 2023. od strane Anonimno
Prikupio Skeepers
Neverifikovana recenzija: Recenzija koju je poslao korisnik ako iskustvo potrošnje (kupovina ili korišćenje proizvoda) nije verifikovano od strane Michelin-a ili njegovog dobavljača usluga.
Uslovi objavljivanja i obrade recenzijaFür Rennstrecke und Landstrasse perfekt
Am Anfang war ich sehr skeptisch ob man einen Unterschied zu gewöhnlichen „Sportreifen“ merkt. Als die Sport Cup 2 Reifen montiert wurden, ist mir die Kinnladung nach unten geschossen. Der Grip in den Kurven ist einfach der Hammer, er grenzt sehr schon an einen Vollslick Reifen und das Ansprechverhalten ist perfekt. Der Cup 2 R kommt schnell auf Betriebstemperatur sodass er seine volle Leistung entfalten kann.
Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
Kupite: 28.08.23.
Objavljeno www.michelin.de
Objavljeno 25. септембар 2023. od strane Anonimno
Prikupio Skeepers
Neverifikovana recenzija: Recenzija koju je poslao korisnik ako iskustvo potrošnje (kupovina ili korišćenje proizvoda) nije verifikovano od strane Michelin-a ili njegovog dobavljača usluga.
Uslovi objavljivanja i obrade recenzijaEL MEJOR NEUMATICO QUE EXISTE
Es un neumático fantástico, un agarre brutal, un pase por curva insuperable, y CERO flaneos, incluso en curvas cerradas y dando " caña " , en agua tampoco va mal, " si no es mucha lluvia " hay que pensar, que es un neumático de SECO, pero a la diferencia con el CUP 2 , es muchísima, es un neumático que te echa un pulso, en Ferrari al menos, si tu vas, el neumático VA, no lo dudes.. eso si, 3500 km maximo a poner otros, si quieres disfrutar de tu coche , seguro y rapido , este es tu neumático.
Frenada y adherencia en suelo seco
Duración
Frenada y adherencia en suelo mojado
Kupite: 15.06.23.
Objavljeno www.michelin.es
Objavljeno 31. мај 2023. od strane Anonimno
Prikupio Skeepers
Neverifikovana recenzija: Recenzija koju je poslao korisnik ako iskustvo potrošnje (kupovina ili korišćenje proizvoda) nije verifikovano od strane Michelin-a ili njegovog dobavljača usluga.
Uslovi objavljivanja i obrade recenzijaPerformance pur
Extremer Grip im Sommer, ein wahrer Performer ! Erwartungsgemäß hoher Verschleiß - aber abhängig von der Temperatur. Frühjahr 5 Std Renstrecke, Hochsommer nur 2 Std.
Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
Kupite: 15.06.22.
Objavljeno www.michelin.de
Objavljeno 22. мај 2023. od strane Anonimno
Prikupio Skeepers
Neverifikovana recenzija: Recenzija koju je poslao korisnik ako iskustvo potrošnje (kupovina ili korišćenje proizvoda) nije verifikovano od strane Michelin-a ili njegovog dobavljača usluga.
Uslovi objavljivanja i obrade recenzijaGreat Tire
Great tire
Πρόσφυση και φρενάρισμα σε στεγνό
Χιλιομετρική απόδοση
Πρόσφυση και φρενάρισμα σε βρεγμένο
Objavljeno www.michelin.gr
Zakonske napomene
1 - vreme kruga - Interna studija u Nardou koju je u januaru 2018. sproveo Michelin, na vozilu PORSCHE 911 GT2 RS dimenzija 265 / 35-20 na prednjoj osovini i 325 / 30-21 na zadnjoj osovini, izmereno -2,9sec / krug u odnosu na MICHELIN PILOT SPORT CUP 2. Ukupna dužina staze je 6.277 km.2 - ekvivalent dobijanja konjskih snaga - Na osnovu interne simulacije koja integriše snagu vozila, masu vozila, aerodinamičke karakteristike, performanse prianjanja pneumatika i kružne staze. Ekvivalentno +150 KS na vozilu sa pogonom od 520 KS.3 - povećana kontaktna površina - Interna studija u odnosu na prethodnika MICHELIN Pilot Sport Cup 2 N0 na 265/35R20 i 325/35R21.4 - rekordi vremena kruga, najbolja vremena kruga : - Septembar 2017. Nürburgring Nordschleife (GER) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 6: 47,3 na PORSCHE 911 GT2 RS. - April 2018. Nürburgring Nordschleife (GER) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 6: 56,4 na PORSCHE 911 GT3 RS. - Oktobar 2018. Nürburgring Nordschleife (GER) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 6: 40,33 na PORSCHE 911 GT2 RS (Manthey Racing). - Mart 2019. Road Atlanta (SAD) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 1: 24,88 na PORSCHE 911 GT2 RS. - April 2019. Road Amerika (SAD) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 2: 15,17 na PORSCHE 911 GT2 RS; > Oktobar 2019 Shanghai International circuit (Kina) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 2:20,324 na PORSCHE 911 GT3 RS. - Oktobar 2019. Beijing Goldenport circuit (Kina) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 1:09,459 na PORSCHE 911 GT3 RS. - April 2019. Istanbul Park F1 circuit (Turdka) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 2:06,856 na PORSCHE 911 GT2 RS.
PREPORUKE
- MICHELIN Pilot Sport Cup 2 i MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect* su poluglatki kamionski pneumatici optimizovani za vožnju po suvom putu. Vrhunska verzija MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R je optimizovana za ekstremne performanse na suvom na trkačkim stazama.
- Na mokrim stazama ili putevima poluglatki pneumatici, a posebno u istrošenom stanju, mogu biti pod velikim uticajem fenomena akvaplaninga. Vozite oprezno i smanjenom brzinom na mokrim kolovozima. Uverite se i da su sistemi vozila za pomoć uključeni. Međutim, ovi pneumatici ispunjavaju zakonske uslove za upotrebu na javnim autoputevima i putevima zemalja u kojima se distribuiraju.
- Iz razloga upravljanja na stazi i putu, preporučuje se postavljanje kompleta od četiri pneumatika.
- Dodatne informacije za korišćenje MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R: kao specijalna guma namenjena za ekstremno suve uslove, MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R zahteva fazu zagrevanja uporedivu sa trkačkim gumama, kako bi mogla da dostigne svoje optimalne performanse. Takođe se preporučuje korišćenje MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R pri minimalnoj spoljašnjoj temperaturi od 20 °C.
OPREZ
- Ako se ne koriste duži vremenski period, uklonite pneumatike (postavljene na točkovima) i smanjite njihov pritisak na polovinu normalne vrednosti za skladištenje.
- Čuvajte pneumatike na čistom, suvom mestu, podalje od direktne sunčeve svetlosti i izvora ozona (električni uređaji i materijali/hemikalije) i na temperaturi iznad 0°C (32°F) u skladu sa informacijama koje je Michelin naveo u tehničkoj dokumentaciji ili na veb-sajtovima.
- Nemojte koristiti, skladištiti, rukovati ili otpremati pneumatike na temperaturi okruženja nižoj -10°C (14°F).
- Pod ovim uslovima može doći do degradacije komponenti pneumatika, što dovodi do smanjenja performansai, a na niskim temperaturama može dovesti do pukotina ili oštećenja smese pneumatika i samim tim smanjiti potencijal upotrebe.
- Nikada ne koristite pneumatik sa pukotinama, lomovima ili oštećenjem bočne strane ili gazećeg sloja. U slučaju sumnje, obratite se lokalnoj službi za tehničku podršku kompanije Michelin.
- Imajte na umu da, u slučaju intenzivno dugotrajnog korišćenja na stazama može doći do oštećenja pneumatika i trupa usled čestog prelaženja preko ivičnjaka na ivicama staze.
- Preporučljivo je vizuelno proveriti pneumatike nakon svake vožnje, pre povratka na stazu
- U slučaju dužeg prelaženja preko ivičnjaka (ili intenzivne vožnje van staze) preporučljivo je da proverite unutrašnje stanje pneumatika i njegovu konstrukciju tako što ćete ga skinuti sa točka kako bi stručno lice utvrdilo da li su prisutna oštećenja, kako u unutrašnjem tako i na spoljašnjem delu pneumatika.
GEOMETRIJSKA PODEŠAVANJA (NPR. NAGIB/RASPON)
- Na stazi, podešavanja geometrije (pre svega nagiba) mogu da se izmene kako bi se poboljšale brzine u krivinama i prianjanje kroz maksimiziranje otiska pneumatika, kao i da radi sprečavanja prekomernog habanje/zamora spoljne ivice.
- Nagib: za optimalne rezultate na stazi, postavke negativnog nagiba treba da budu između -1,5° i -3° u zavisnosti od staze i tipa vozila. Nikada ne prelaziti vrednost negativnog nagiba od -4°.
- Vrednosti nagiba za korišćenje na putu moraju biti zasnovane na preporučenim podešavanjima «puta» kako bi se obezbedilo pravilno rukovanje i ponašanje i za vozilo i za pneumatike.