(1) Ispitivanje otpora kotrljanja – Mašinska ispitivanja otpora kotrljanja sproveli Applus Idiada, na zahtev kompanije Michelin, u junu (na novim pneumaticima) i u avgustu (na mašinski ishabanim pneumaticima do dubine 2 mm) 2020. godine, na dimenzijama 205/55 R16 91V, poređenjem pneumatika MICHELIN e·PRIMACY (nov: 5,58 kg/t i ishaban: 5,13 kg/t) sa pneumaticima MICHELIN PRIMACY 4 (nov: 7,74 kg/t i ishaban: 6,25 kg/t) ; BRIDGESTONE TURANZA T005 (nov: 7,17 kg/t i ishaban: 5,81 kg/t); CONTINENTAL ECOCONTACT 6 (nov: 6,39 kg/t i ishaban: 5,49 kg/t) ; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 (nov: 8,93 kg/t i ishaban: 6,94 kg/t) ; DUNLOP BLURESPONSE (nov: 7,97 kg/t i ishaban: 5,54 kg/t) ; GOODYEAR EFFICIENT GRIP 2 (nov: 7,01 kg/t i ishaban: 5,38 kg/t) ; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE (nov: 6,96 kg/t i ishaban: 6,30 kg/t) ; PIRELLI CINTURATO P7 (nov: 8,79 kg/t i ishaban: 6,97 kg/t).
(2) Produženo trajanje EV baterije i smanjenje emisija CO2 – Kao nov, pneumatik MICHELIN e·PRIMACY proizvodi u proseku za 2 kg/t manje otpora kotrljanja u odnosu na konkurente, što odgovara umanjenju potrošnje goriva i do 0,21 l/100 km, a to odgovara smanjenju emisije CO2 i do 5 g za vozilo VW Golf 7 1.5 TSI ili ekvivalentu povećanja do 7% u autonomiji za vozilo VW e.Golf.
(3) Veće uštede u potrošnji goriva – Tokom korišćenja pneumatika MICHELIN e·PRIMACY u proseku nastaje za 1,5 kg/t manje otpora kotrljanja u odnosu na konkurente, a dobitak odgovara iznosu i do 80 britanskih funti ušteda u gorivu. Ovaj dobitak odgovara smanjenju i do 174 kg CO2. Dobici u korišćenju procenjeni su na temelju prosečnih podataka na novom pneumatiku i mašinski uglačanom pneumatiku do dubine 2 mm, kojim se u obzir uzimaju performanse u stvarnom životu. – Svi dobici su procenjeni na temelju pređenog puta od 35.000 km i ceni goriva od 1,46 britanskih funti/L (https://ec.europa.eu/energy/data-analysis/weekly-oil-bulletin_en 6/1/2020 ponderisanih na osnovu 10 najviše rangiranih zemalja prema kretanju vozila na nacionalnoj i stranoj teritoriji – https://ec.europa.eu/eurostat/web/transport/data/database). Stvarne uštede u gorivu i u troškovima mogu se značajno razlikovati u zavisnosti od navika u vožnji, samog vozila i pritiska u pneumaticima.
(4) Kategorija pneumatika MICHELIN e·PRIMACY određuje se kao vrsta premijum letnjih pneumatika, kao što su robne marke CONTINENTAL, GOODYEAR, BRIDGESTONE, PIRELLI, DUNLOP i koji nisu predviđeni kao vid primene originalne opreme (odnosno nisu projektovani za dostizanje posebnih zadatih vrednosti proizvođača vozila), već su pneumatici koji se mogu nabaviti u maloprodajnim objektima.
(5) Prijanjanje na vlažnoj podlozi – pneumatik MICHELIN e·PRIMACY nosi oznaku „B” na skali Evropskog sistema označavanja za stavku Prijanjanje na vlažnoj podlozi.
(6) Prijanjanje na vlažnoj podlozi kad je ishaban – Nov i ishaban (ishaban označava mašinsko habanje (glačanje) do pokazatelja dubine šare gazećeg sloja prema evropskoj Uredbi za pokazatelj ishabanosti šare gazećeg sloja ECE R30r03f), za pneumatik 205/55 R16 91V MICHELIN e·PRIMACY nalazi se iznad vrednosti predviđene evropskom Uredbom R117 za donju granicu prijanjanja na vlažnoj podlozi.
(7) Dugovečnost – ispitivanje dugovečnosti sproveli DEKRA TEST CENTER, na zahtev kompanije Michelin, u vremenskom periodu od juna do jula 2020. godine, na dimenzijama 205/55 R16 91V na vozilu VW Golf 7 poređenjem pneumatika MICHELIN e·PRIMACY (100%) sa pneumatikom MICHELIN Primacy 4 (102,1%) ; Test dugovečnosti sproveden u uslovima prosečne stvarne upotrebe (D50) u dužini od 14.460 km i sa procenjenom dugovečnošću na 1,6 mm. Pobednik ispitivanja ADAC Summer 2020 235/55 R17, a ispitivanje 2020. godine sproveli ADAC na vozilu Ford Kuga. Ispitivanje je sprovedeno na dimenzijama 235/55 R17. Pneumatik Michelin Primacy 4 najbolji je među 12 ispitanih pneumatika na osnovu ispitivanih svojstava (prijanjanje na vlažnoj podlozi, prijanjanje na suvoj podlozi, buka, habanje, potrošnja goriva). Pneumatik Michelin Primacy 4 pobednik je ispitivanja uz sledeća zapažanja : „Vrlo uravnotežen sa najvišim ocenama za prijanjanje na vlažnoj podlozi, sa izuzetno niskim stepenom habanja, a vrlo dobar pri prijanjanju na suvoj podlozi” – Rangiran ocenom 1,0 za habanje.
(8) Vozačke navike – Ekološki odgovorna vožnja u značajnoj meri zavisi od vozačkih navika, samog vozila ili pritiska u pneumaticima.
