Srbija

Pilot Sport Cup 2MICHELIN Pilot Sport Cup 2

MICHELIN Pilot Sport Cup 2

Preko 50% više pređenih krugova i brzine(1) zahvaljujući tehnologiji sa Takmičenja u izdržljivosti

  • Letnji
  • Trkački
UKUPNA OCENA NA OSNOVU 221 komentara
Pročitaj 221 komentara
Pilot Sport Cup 2
Pilot Sport Cup 2
  • VRH

PRIPREMITE SVOJU KUPOVINU

SAZNAJTE ODMAH

PRONAĐITE PRODAVCA

Koja guma je prava za mene?


Više dana na trkačkim stazama<sup>(1)</sup>
Više dana na trkačkim stazama(1)

Unapređena izdržljivost / dugovečnost na trkačkoj stazi(1)


Unapređeni vreme kruga na suvom i pravilnost(1)


Unapređena bezbednost na vlažnim putevima<sup>(2)</sup>
Unapređena bezbednost na vlažnim putevima(2)

Unapređeno prianjanje na vlažnom, čime se smanjuje akvaplaning(2)

Galerija

MICHELIN Pilot Sport Cup 2: Homologovana za put, dizajnirana za stazu
Tehnologija dugovečnosti na trkačkoj stazi 2.0®
Porsche 918 Spyder x MICHELIN Pilot Sport Cup 2: 6:57, Nürburgring rekord

Šta se krije iza?


Tehnologija dugovečnosti na trkačkoj stazi 2.0<sup>®</sup>
Tehnologija dugovečnosti na trkačkoj stazi 2.0®

- Sporije habanje po spoljnim obodima
- Ojačan spoljni obod posebnom gumom visokootpornom na abraziju
Za unapređenu izdržljivost / dugovečnost na trkačkoj stazi


Tehnologija dvostruke smeše
Tehnologija dvostruke smeše

Dve različite gume korišćene su za spoljašnju i unutrašnju šaru gazećeg sloja
• spolja: elastomer “High Molecular Chain” garantuje izuzetno prianjanje, naročito u oštrim krivinama
• unutra: rigidniji elastomer koji optimizuje kontrolu upravljanja i prianjanja na vlažnoj površini


Dublja šara gazećeg sloja u odnosu na prethodne generacije pneumatika Cup
Dublja šara gazećeg sloja u odnosu na prethodne generacije pneumatika Cup

+20% (2) dublja šara
Prianjanje na VLAŽNOJ POVRŠINI: Odlaže akvaplaning i unapređuje bezbednost na VLAŽNOM putu

Dimenzije i kategorije etiketiranja 

Dimenzije i kategorije etiketiranja 

Širina Visina Prečnik Nosivosti Brzinski Specifikacija
215 45 R 17 91 Y XL E C 70dB
225 45 R 17 94 Y XL E C 70dB
225 40 R 18 92 ZR(Y) XL E C 70dB
235 40 R 18 95 ZR(Y) XL E C 71dB
235 40 R 19 96 ZR(Y) XL E C 70dB
235 35 R 19 91 ZR(Y) XL E C 71dB
245 40 R 18 97 ZR(Y) XL E C 71dB
245 35 R 19 93 ZR(Y) XL | N0 E C 70dB
245 35 R 19 93 ZR(Y) XL | MO1 E C 70dB
245 35 R 19 93 ZR(Y) XL | * E C 70dB
245 35 R 20 91 ZR(Y) N0 F C 70dB
245 35 R 20 91 ZR(Y) K1 F C 70dB
245 35 R 20 95 ZR(Y) XL | N1 E E 70dB
245 30 R 20 90 ZR(Y) XL E C 70dB
245 30 R 20 90 ZR(Y) XL | RO1 E C 70dB
255 40 R 17 98 Y XL E C 71dB
255 35 R 19 96 ZR(Y) XL E C 71dB
255 35 R 19 96 ZR(Y) XL | MO1 E C 71dB
255 40 R 20 101 ZR(Y) XL E C 71dB
265 35 R 18 97 ZR(Y) XL E C 71dB
265 40 R 19 102 ZR(Y) XL E C 71dB
265 35 R 19 98 ZR(Y) XL | MO E C 71dB
265 35 R 19 98 ZR(Y) XL E C 71dB
265 35 R 19 98 ZR(Y) XL | MO1 E C 71dB
265 35 R 19 98 ZR(Y) XL | * E E 71dB
265 35 R 19 98 ZR(Y) XL | * | DT E C 71dB
265 30 R 19 93 ZR(Y) XL E C 71dB
265 35 R 20 95 ZR(Y) N0 E C 71dB
265 35 R 20 99 ZR(Y) XL | N1 E C 71dB
275 35 R 19 100 ZR(Y) XL | MO E C 71dB
285 30 R 18 97 ZR(Y) XL E C 73dB
285 35 R 19 103 ZR(Y) XL E C 73dB
285 35 R 20 104 ZR(Y) XL E C 73dB
285 30 R 20 99 ZR(Y) XL | MO1 E C 73dB
285 30 R 20 99 ZR(Y) XL | * E E 73dB
295 30 R 18 98 ZR(Y) XL E C 73dB
295 30 R 19 100 ZR(Y) XL E C 73dB
295 30 R 20 101 ZR(Y) XL | MO E C 73dB
295 30 R 20 101 ZR(Y) XL | N0 E C 73dB
305 30 R 20 103 ZR(Y) XL | K1 E C 73dB
305 30 R 20 103 ZR(Y) XL | N1 E E 73dB
305 30 R 20 103 ZR(Y) XL | RO1 E C 73dB
325 30 R 19 105 ZR(Y) XL | N0 E C 73dB
325 30 R 20 106 ZR(Y) XL | MO E C 73dB
325 25 R 20 101 ZR(Y) XL E C 73dB
325 30 R 21 104 ZR(Y) N0 C C 73dB
325 30 R 21 108 ZR(Y) XL | N1 E C 73dB
345 30 R 20 106 ZR(Y) E C 72dB

OCENE I KOMENTARI

OCENE I KOMENTARI

2 od 221

  • UKUPNA OCENA
    1 5 5
    • DRŽ I KOČ NA SUVOM
      100%
    • DRŽ I KOČ NA MOKROM
      80%
    • DUGOTRAJNOST
      40%
    Da li biste preporučili ovaj pneumatik?
    DA
    Αξιολογιση ελαστικων pilot sport cup2 Grčka, Март 31, 2017 Δεδομενου την ιδιαιτερη χρηση μου με το αυτοκινητο μου(Honda S2000) επελεξα το pilot sport cup2 διοτι εχω αυξημενες απαιτησεις γρηγορης οδηγησης.Παλαιοτερα ειχα βαλει και τα pilot sport cup σε 16 ιντσες και ειχα μεινει ικανοποιημενος πολυ μονο σε καλη ποιτητα ασφαλτου,γιατι σε γυαλιστερη ασφαλτο οπως δυστηχως πολλοι δρομοι της Ελλαδας δεν ειχε και τελεια συμπεριφορα.Επελεξα λοιπον να δοκιμασω το νεο ελαστικο σας cup2 se 17ιντσες πλεον και ομολογω οτι η διαφορα ειναι τεραστια!! Φοβερο κρατημα σε καλη ασφαλτο εως πρωτογνωρο για το συγκεκριμενο αυτοκινητο που δεν παρεχει esp κλπ οποτε ειναι απολυτο στην συμπεριφορα του και πολυ καλη συμπεριφορα στα γυαλιστερα σημεια των δρομων μας που οταν παρουσιαστει ελλειψη προσφυσης ειναι πολυ ελεγχομενη και διορθωνεις ευκολα το γλυστριμα.Σε βρεγμενο οδοστρωμα δεν ειναι κακο για την χαραξη και τον χαρακτηρα που εχει καθως γνωριζω τι επιλογη εχω κανει και ποιουσ τομεις θελω να καλυψω.Επομενο βημα η δοκιμη στην πιστα για πολυ γρηγορη οδηγηση για να δω και τα ορια τους που εκει πιστευω θα μεινω εκπληκτος σε σχεση με αλλα λαστιχα που εχω χρησιμοποιησεi.
    MODELI VOZILA honda s 2000
    |
    DIMENZIJE PNEUMATIKA 17
  • UKUPNA OCENA
    1 5 5
    • DRŽ I KOČ NA SUVOM
      100%
    • DRŽ I KOČ NA MOKROM
      80%
    • DUGOTRAJNOST
      60%
    Da li biste preporučili ovaj pneumatik?
    DA
    Grip ... MEHR Grip .... Sport Cup 2 Nemačka, Јануар 26, 2017 Ich habe einen Reifen gesucht der mit dem Fahrzeug besser zurecht kommt. Die verbaute Erstausstattung war sicher kein schlechter Reifen für jeden Tag, allerdings bei mehr Antritt auf dem Gas überfordert auf der Antriebsachse, also musste etwas auf den Wagen mit mehr Grip. Es ist etwas ungewöhnlich wenn man(n) für einen Wagen neben Winterrädern sich auch noch einen "Schönwettersatz" zulegt (andere Menschen haben dafür ein Motorrad in der Garage oder ein Cabrio), diese Entscheidung habe ich jedoch keine Minute bereut. Es ist ein Fahrgefühl wie in einem Kart, man fühlt (und sieht es auf dem Tacho) die höhere Kurvengeschwindigkeit ohne Eingriff des ESP. Es ist zu empfehlen den Reifen bei entsprechender Nutzung an zu passen, soll bedeuten: Bei höherer Temperatur den Luftdruck etwas reduzieren um auch den Reifen auf voller Breite nutzen zu können. Nicht vergessen sollte man auch den Luftdruck wieder zu erhöhen wenn der Reifen abkühlt!! Wäre doch schade wenn er zu schnell das Zeitliche segnet. Mit dem Reifen habe ich über 3.000km Spaß pur gehabt und immer noch gute 50% Profiltiefe was für mich eine ausgezeichnete Leistung von Michelin darstellt. Freue mich schon jetzt auf die kommende Saison und vielleicht dann eine neue Generation Sport Cup.
    |
    DIMENZIJE PNEUMATIKA 18
  • automobil
  • 4x4 / suv
  • kombi/kamp-vozilo
Loader

Pravne napomene

(1)u poređenju sa prethodnom generacijom, MICHELIN Pilot Sport Cup+. Interno istraživanje sprovedeno u 2013. godini, na trkačkoj stazi Jerez , na dimezijama 235/35 ZR 19 postavljenim na vozilu PORSCHE GT3 997.
(2)Test obavljen na dimenzijama 235/35 ZR 19 pri 2,3b (33 psi) između MICHELIN Pilot Sport Cup (1. generacija), MICHELIN Pilot Sport Cup+ (2. generacija) i MICHELIN Pilot Sport Cup2 , na vodenoj površini dubine od 3 mm , pri temperaturi od 26°C, brzini od 80km/h i 110 km/h. Interno istraživanje iz 2013. u Mišlenovom tehnološkom centru u Ladou.

Sami ste odgovorni za kvalitet i performanse svojih pneumatika. Mi vam zato preporučujemo da poštujete sledeće savete za bezbednost i korišćenje. Savete za bezbednost možete preuzeti ovde.