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Pilot Sport 4 SMICHELIN Pilot Sport 4 S

MICHELIN Pilot Sport 4 S

Prava strast. Izuzetne vožnje.

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UKUPNA OCENA NA OSNOVU 87 komentara
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Pilot Sport 4 S
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1. u (najvećem broju) bitnim performansama:


- 1. u kočenju na SUVOM (1)
- 1. u kočenju na MOKROM (1)
- 1. u vremenu kruga na SUVOJ stazi (1)
- 1. u dugotrajnosti (2)

Zašto je ovo pravi pneumatik za mene?


Maksimalne performanse
Maksimalne performanse

1. u (najvećem broju) bitnim performansama.

Najbolje od MICHELIN Pilot Super Sport pneumatika dalje usavršeno znanjem primenjenim kod MICHELIN Pilot Sport Cup 2 pneumatika.


Jedinstveni proces izrade
Jedinstveni proces izrade

Proces visoke preciznosti i jedinstveno znanje spojeni u savršenom izrazu Michelinovih stručnjaka.


Premijum dizajn i zaštitni prsten za felne
Premijum dizajn i zaštitni prsten za felne

- Premijum završna obrada omogućava efekat somota na spoljnom bočnom zidu.
- Duboki zaštitni prsten za felne.


Odobren od strane proizvođača automobila
Odobren od strane proizvođača automobila

Homologovan od strane MERCEDES-AMG i FERRARI proizvođača automobila.Nova vozila su opremljena novim MICHELIN Pilot Sport 4 S pneumatikom :

• FERRARI GTC4 LUSSO 2016
• MERCEDES AMG E-Class E63 2017 i E43 2017

MICHELIN PILOT SPORT 4 S PNEUMATIK U POREĐENJU SA KONKURENTSKIM PROIZVODIMA (1) (2)

MICHELIN PILOT SPORT 4S
vs
  • CONTINENTAL
    SPORTCONTACT 6
  • BRIDGESTONE
    POTENZA S001
  • GOODYEAR
    EAGLE F1 ASYMMETRIC
  • PIRELLI
    PZERO NERO GT
  • DUNLOP
    SPORT MAXX RT2
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Šta stoji iza njega?


Visok nivo reaktivnosti
Visok nivo reaktivnosti

Ultra-reaktivna šara gazećeg sloja se neprestano prilagođava putu radi ostvarivanja optimalnog otiska.


Odlična kontrola prilikom upravljanja
Odlična kontrola prilikom upravljanja

Tehnologija „dinamičnog odgovora“: pojas od kombinacije aramida i najlona obezbeđuje optimalan prenos upravljačkih komandi na put.


Izuzetno prijanjanje na suvom kolovozu i poboljšano kočenje na vlažnoj podlozi
Izuzetno prijanjanje na suvom kolovozu i poboljšano kočenje na vlažnoj podlozi

„Bi-Compound“ tehnologija: za gazeći sloj su upotrebljena 2 različita elastomera
- Spoljašnja strana: novi hibridni elastomer za prianjanje na SUVOM,
- Unutrašnja strana: nova gumena smesa sa specifičnim „funkcionalnim elastomerima“ i silicijumom omogućava izuzetno prijanjanje i kočenje na MOKROM.

Dimenzije i kategorije etiketiranja 

Dimenzije i kategorije etiketiranja 

Širina Visina Prečnik Nosivosti Brzinski Specifikacija
225 45 R 19 96 ZR(Y) XL C A 71dB
225 40 R 19 93 ZR(Y) XL E A 71dB
225 35 R 19 88 ZR(Y) XL E A 71dB
235 40 R 19 96 ZR(Y) XL C A 71dB
235 35 R 19 91 ZR(Y) XL C A 71dB
235 45 R 20 100 ZR(Y) XL C A 71dB
235 35 R 20 92 ZR(Y) XL E A 71dB
245 35 R 19 93 ZR(Y) XL E A 71dB
245 30 R 19 89 ZR(Y) XL E A 71dB
245 40 R 20 99 ZR(Y) XL C A 71dB
245 35 R 20 95 ZR(Y) XL C A 71dB
245 35 R 20 95 ZR(Y) XL | MO E B 71dB
245 35 R 20 95 ZR(Y) XL | K1 C B 71dB
245 30 R 20 90 ZR(Y) XL E A 71dB
255 35 R 19 96 ZR(Y) XL C A 71dB
255 30 R 19 91 ZR(Y) XL E A 71dB
255 45 R 20 105 ZR(Y) XL C A 71dB
255 40 R 20 101 ZR(Y) XL C A 71dB
255 35 R 20 97 ZR(Y) XL E A 71dB
265 40 R 19 102 ZR(Y) XL | MO1 E B 71dB
265 35 R 19 98 ZR(Y) XL C A 71dB
265 30 R 19 93 ZR(Y) XL E A 71dB
265 35 R 20 99 ZR(Y) XL C A 71dB
265 35 R 20 99 ZR(Y) XL | MO1 E B 71dB
265 30 R 20 94 ZR(Y) XL E A 71dB
275 35 R 19 100 ZR(Y) XL C A 71dB
275 30 R 19 96 ZR(Y) XL E A 71dB
275 35 R 20 102 ZR(Y) XL C A 71dB
275 30 R 20 97 ZR(Y) XL C A 71dB
275 30 R 20 97 ZR(Y) XL | MO E A 71dB
285 35 R 19 103 ZR(Y) XL C A 73dB
285 35 R 20 104 ZR(Y) XL C A 73dB
285 30 R 20 99 ZR(Y) XL E A 73dB
295 35 R 19 104 ZR(Y) XL | MO1 E B 73dB
295 30 R 19 100 ZR(Y) XL C A 73dB
295 35 R 20 105 ZR(Y) XL | K1 C B 73dB
295 30 R 20 101 ZR(Y) XL C A 73dB
295 30 R 20 101 ZR(Y) XL | MO1 E B 73dB
305 30 R 19 102 ZR(Y) XL C A 73dB
305 30 R 20 103 ZR(Y) XL C A 73dB
325 30 R 19 105 ZR(Y) XL C A 73dB
345 30 R 20 106 ZR(Y) C A 72dB

OCENE I KOMENTARI

OCENE I KOMENTARI

2 od 87

  • UKUPNA OCENA
    1 5 5
    • DRŽ I KOČ NA SUVOM
      100%
    • DRŽ I KOČ NA MOKROM
      100%
    • DUGOTRAJNOST
      NIJE OCENJENO
      0%
    Da li biste preporučili ovaj pneumatik?
    DA
    Bisher Top Reifen Nemačka, Април 19, 2017 Positiv: Habe mir den Reifen bei meiner Werkstatt des Vertrauens bestellt, obwohl ich keine Testberichte gefunden habe. Die Marketingabteilung von Michelin war also sehr erfolgreich.. Ich fahre einen TTS und hatte bisher die Toyo Werksbereifung. Was mir direkt auffiel, war die geringere Lautstärke. Erste Fahrten sowohl bei Nässe und auch bei trockener Farbahn, haben mich beeindruckt. Guter Grip, hoher Komfort und gutes Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten. Die Optik finde ich für den hohen Preis angemessen und die Langlebigkeit kann ich natürlich noch nicht beurteilen. Negativ: Bei Michelin muss sich dringend etwas bei der Kundenbetreuung ändern. Aussagen wie, der Pilot Sport 4S ist der Nachfolger des Pilot Sport 3, zeigen doch die mangelnde Kenntnisse des entsprechenden Mitarbeiters auf.
    MODELI VOZILA audi tts roadster
    |
    DIMENZIJE PNEUMATIKA 19
  • UKUPNA OCENA
    1 5 5
    • DRŽ I KOČ NA SUVOM
      100%
    • DRŽ I KOČ NA MOKROM
      100%
    • DUGOTRAJNOST
      NIJE OCENJENO
      0%
    Da li biste preporučili ovaj pneumatik?
    DA
    Top Reifen ! Nemačka, Април 19, 2017 Wirklich ein super Reifen, wie man es sich vorstellt...gerade bei Bereifung in 19 Zoll. Toller Grip in allen Lagen, ob bei trockenem oder nassem Asphalt. Zugegeben nicht der günstigste, aber bisher voll zufrieden. Sollte sich dann noch die höhere Langlebigkeit bewahrheiten, relativiert sich der Preis auch wieder. Wer bisher Probleme hatte mit unruhigem bzw. schwammigem Fahrzeug, gerade auf der Autobahn bei hohen Geschwindigkeiten - der ist hier richtig. Hatte massive Probleme bei 225 VA und 255 HA, mit den vorherigen Reifen der Marke die immer ein gutes Jahr wünscht (immer drauf geschworen, aber wohl nicht in dieser Größe). Sämtliche Luftdrücke getestet, kaum Besserung und Angstzustände jenseits 200 km/h. Mit dem Pilot Sport 4S überhaupt kein Thema mehr, selbst bei 250 und darüber wie auf Schienen und das Fahrzeug verhält sich wie man es erwartet - bei Lastwechseln, Kurvenfahrten etc. man vertraut und spürt wieder! Dazu kommt, dass der Komfort nicht auf der Strecke bleibt, Abrollen wirklich super bei 35/30 Querschnitt. Laufgeräusche sind sehr gut, allerdings erst nach einer gewissen Einlaufzeit 300-500km. Auch die Optik ist Spitze und sie sind breiter gearbeitet als die Reifen die ich vorher hatte. Würde sagen macht bei den 225/35 VA 1,5-2cm und den 255/30R19 HA bestimmt 2,5-3cm zuwachs in der Breite. Mein Fahrzeug ist mit M-Fahrwerk und 19 Felgen geliefert, von daher nun auch schicker in den Radkästen (hatte über Spurverbreitung nachgedacht, aber nun vom Tisch). Alles in allem ein verloren gelaubter Sohn zurück - bei Michelin, wirklich der perfekte Reifen für mein Coupé und mich. Zugegeben nicht ganz günstig, aber die Vorteile überwiegen hier einfach! Unter anderem sind auch die Qualitätskontrollen umfangreicher, was man spätenstens beim Wuchten und Lauftreue (selbst) über 4 Reifen feststellt. Auch Standplatten sind quasi pas­sé. So, ich denke Ihr kriegt langsam mit was mit mir passiert ist...;)
    MODELI VOZILA bmw (e92) coupé
    |
    DIMENZIJE PNEUMATIKA 19
  • AUTOMOBIL
  • SUV - 4X4
  • KOMBI - KAMPER
Loader

Pravne napomene

(1)Zahvaljujući eksternom testiranju koje je sproveo TÜV SÜD juna i jula 2016. na 255/35-19 96Y XL. sa BRIDGESTONE Potenza S001, CONITINENTAL ContiSportContact 6, DUNLOP Sport Maxx RT 2, GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 i PIRELLI PZero Nero GT pneumaticima koje je kupio TÜV SÜD na evropskom tržištu prateće opreme i rezervnih delova 2016.
(2) Zahvaljujući eksternom testiranju koje je sproveo DEKRA centar za testiranje juna i jula 2016. na 255/35-19 96Y XL sa BRIDGESTONE Potenza S001, CONITINENTAL SportContact 6, DUNLOP Sport Maxx RT 2, GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 i PIRELLI PZero Nero GT pneumaticima koje je kupio TÜV SÜD na evropskom tržištu prateće opreme i rezervnih delova 2016.
(*) Tire Rack je samostalna, vodeća američka internet- prodavnica sa obučenim stručnjacima za gume i felne. Tire Rack sprovodi rigorozna interna testiranja i koristi ocene i komentare potrošača kako bi kupcima obezbedila preporuke koje se zasnivaju na tim saznanjima. Rezultati su objavljeni jula 2017. godine.

Sami ste odgovorni za kvalitet i performanse svojih pneumatika. Mi vam zato preporučujemo da poštujete sledeće savete za bezbednost i korišćenje. Savete za bezbednost možete preuzeti ovde.