Šta je balansiranje guma?
Kad govorimo o balansiranju guma, zapravo mislimo na celinu gume i felne.
Moguće je da je točak neizbalansiran ako je jedno područje gume ili felne teže ili lakše od ostalih. Neravnomernim raspoređivanjem mase dolazi do ovakve neizbalansiranosti.
Balansiranje guma predstavlja intervenciju koja ima za cilj da točku nadomesti masu kako bi se postigla njegova ravnoteža i kako bi se njegovo okretanje učinilo optimalnim.
Usled čega dolazi do neizbalansiranosti točkova?
Pri montaži guma često može postojati blaga neizbalansiranost na gumi ili na točku, a stvarnim sadejstvom tih efekata može doći do pojačavanja dinamičke neizbalansiranosti.
Stoga, dinamičko balansiranje treba obaviti svaki put kad se gume menjaju ili kad se ponovno montiraju.
Balansiranje je povezano sa procesom montiranja guma. Sistematično ga sprovode stručnjaci u trenutku kada na vozilu montiraju gume.
Zašto je balansiranje guma važno?
U slučaju kad je dovoljno velika, svaka neizbalansiranost na sklopu točka i gume može proizvoditi vibracije u vešanju i u strukturi vozila pri određenim brzinama.
Zbog takvih vibracija ne samo da vožnja postaje neprijatna, već se ubrzava stepen habanja šare gazećeg sloja na vašoj gumi, kao i drugih komponenata vešanja na vozilu.
Prerano habanje dovodi do povećanih troškova jer će gumu u tom slučaju biti potrebno zameniti i pre nego što za to dođe pravo vreme.
Balansiranjem guma sprečava se neugodnost neprijatnih vibracija u automobilu i prevremeni trošak zamene gume koja je neravnomerno ishabana.
Kako da znam da li su moji točkovi neizbalansirani?
Glavni pokazatelj jesu vibracije tokom vožnje, koje dovode do neudobnosti u samoj vožnji.
Ove vibracije se mogu primetiti za upravljačem, na podu, na komandnoj tabli ili na sedištima.
Neizbalansiranost se ponekad oseti samo pri dostizanju određene brzine koja predstavlja, na primer, prirodnu frekvenciju vibracija u sistemu vešanja i strukturi vozila.
Kad treba da izbalansiram točkove?
Balansiranje je uvek neophodno sprovesti pri montaži gume.
Ako ste točkom udarili u neki objekat, na primer u ivičnjak, moguće je da je felna oštećena, pa je tada točak neophodno izbalansirati. U slučaju bilo kakve nedoumice u tom smislu, odluku o tome treba poveriti stručnom licu.
Kako se obavlja balansiranje guma?
Za otkrivanje neizbalansiranih delova u sklopu gume i felne stručno lice koristi balanser točka. Ono tada postavlja opterećenje sa spoljne ili unutrašnje strane felne, na mestima koje detektuje mašina, kako bi se otklonila ova neizbalansiranost.
- Na čeličnim felnama: stručno lice kači tegiće na prirubnicama felne;
- Na aluminijumskim felnama: stručno lice postavlja tegiće na lepljive trake iza zubaca kako bi se izbeglo oštećenje felne.
Balansiranje guma u mojoj blizini
Ako ste u svom vozilu zapazili vibracije ili ako želite da zamenite gume, korišćenjem našeg Lokatora prodavaca možete pronaći stručno lice koje se nalazi u vašoj blizini.
