Dijagnostika 1: Loša izbalansiranost trapa
Neravnomerno habanje prednjih ili zadnjih pneumatika znači da vam je potrebno balansiranje trapa.
Rešenje:
Mnoga današnja vozila opremljena su zadnjim vešanjem koje se može koristiti u cilju balansiranja trapa. Ako je ovo jedan od tih slučajeva, vašem vozilu će možda biti potrebno balansiranje prednjeg dela ili balansiranje za sva četiri točka, u zavisnosti od ispoljenih simptoma. Neka stručnjak za pneumatike pregleda vaše vozilo.
Dijagnostika 2: Problem prenaduvenih pneumatika
- Središte šare podnosi najveći deo opterećenja i brže se haba od spoljnih rubova.
- Da biste ovo sprečili, pneumatike uvek proveravajte u hladnom stanju, pre same vožnje ili tri sata nakon završene vožnje.
Rešenje:
Koristeći merač pritiska ispumpajte vazduh iz pneumatika sve do vrednosti za „psi” koju preporučuje proizvođač vašeg vozila.
Vrednost odgovarajućeg pritiska vazduha potražite u uputstvu za korišćenje vozila ili psi vrednost potražite na proizvođačkoj nalepnici na vratima vozila.
